Festive 500 - Tag 4

Wetter: 5°, bewölkt, weitgehend trocken, zeitweise Nieselregen, ziemlich Wind

Kilometer heute / gefahren / verbleibend: 104 / 325 / 175

Höhenmeter heute / gesamt: 1083 / 3619

Mitfahrer: Volker, Markus, Uwe

Bio Pausen: 0

Kaffee Pausen: 1

Platten: 0

Strava Segmente: 4 (3442523, 2395791, 5590953, 2978635)

KOM's: 1

Bemerkungen: Da die Wettervorhersage recht gut war (trocken, 5°) habe ich das gute Rad genommen. In Saarburg haben wir eine Kaffeepause eingelegt, sehr gut, mache ich viel zu selten. Ganz hat das Wetter dann doch nicht gehalten, auf dem Rückweg von Saarburg hat es angefangen zu nieseln bei recht beachtlichem Gegenwind. Hat sich wie in Belgien angefühlt. Klassikerwetter. Zum Schluss kam aber fast noch die Sonne raus. Für die nächsten Tage ist Regen gemeldet. Bin gespannt, vielleicht haben wir weiterhin Glück.

Das Strava Applet scheint nur jeden zweiten Tag die Karte anzuzeigen, einfach drauf klicken um die Strecke zu sehen.

Festive 500 - Tag 3

Wetter: 8°, bewölkt, weitgehend trocken, kein Regen, bisschen Wind

Kilometer heute / gefahren / verbleibend: 85 / 221 / 279

Höhenmeter heute / gesamt: 820 / 2536

Mitfahrer: Thomas, Erwin, Volker

Bio Pausen: 1

Platten: 0

Strava Segmente: 3 (4458676, 6157321, 1334012)

KOM's: 2

Bemerkungen: Nachdem das letzte Mal fünf Sekunden gefehlt haben, musste ich heute doch mal Gas geben und mir den KOM "Serrig-Panzhaus Full Climb" holen. Sehr schöner Berg. Werde im Sommer im Renn-Trimm dort mal die 20 Minuten anpeilen.

Erster Berg des Tages, St. Gangolf, kurz und steil, Strava Segment, 4458676 

Go For KOM, Strava Segment 6157321

"The bike comes first"

Festive 500 - Tag 2

Wetter: 8°, bewölkt, nass aber kein Regen, bisschen Wind

Kilometer gefahren / verbleibend: 60 / 365

Höhenmeter: 542 / 1716

Mitfahrer: Markus, Uwe, Erwin

Bio Pausen: 0

Platten: 0

Strava Segmente: 1

KOM's: 0

Bemerkungen: Wetter besser als gedacht, 25% Marke überschritten

Stadthalle Merzig - Start Punkt

 Warum auch immer zeigt das Strava Applet die Karte nicht immer an, in dem Fall einfach drauf klicken, auf Strava selber ist es zu sehen.

Festive 500 - Tag 1

Wetter: 12°, bewölkt, trocken, starker Wind

Kilometer gefahren / verbleibend: 75 / 425

Höhenmeter: 858

Mitfahrer: Markus, Thorsten, Thomas, Oliver

Bio Pausen: 2

Platten: 0

Strava Segmente: 2

KOM's: 0

Bemerkungen: Raus Rückenwind, rein Gegenwind,

Festive 500 Wetter

Die Wettervorhersage für die nächsten Tage: Ein stabiles Hoch über Deutschland bringt in den nächsten Tagen viel Sonne. Die Temperaturen steigen bis auf 22°. Der Wind wird leicht, überwiegend aus Nord-West wehen. In den Frühstunden kann es vereinzelt nebelig sein.  ... Ah, Mist, jetzt habe ich mich im Datum vertan.

Test: Termosflasche Elite Iceberg

Um bei dem kalten Wetter etwas Warmes zu trinken dabei zu haben, gibt es drei Möglichkeiten:

• Einen Trinkrucksack: Sehr effizient, der Inhalt bleibt warm, es geht ne Menge rein und es ist auch noch Platz für mehr oder weniger Kleinkram. Kein Gewicht in der Trikottasche (siehe 2.) und nix am Rad. Aber, nix für Rennradfahrer. Absolut nicht regelkonform.
• Trinkflasche im Trikot: Inhalt bleibt warm, ist aber auf einen halben Liter begrenzt. Gibt eine ziemliche "Beule" am Rücken und nimmt Platz für anderes weg.
• Termosflasche: Inhalt begrenzt aber warm (?), Flasche kommt dahin, wo Flaschen hingehören: in den Flaschenhalter. 

Soweit die Theorie. Thermosflasche fand ich also eine gute Idee und habe bei der letzten Bestellung eine Elite Iceberg Thermosflasche mit bestellt.

Um es kurz zu machen: Das war nix. Von den versprochenen 2 Stunden Isolierleistung ist bei mir gerade mal eine halbe Stunde angekommen. Bauart bedingt war das aber eigentlich zu erwarten. Die Isolierschicht besteht nämlich aus Luft und nicht aus Vakuum, wie es bei richtigen Thermosflaschen der Fall ist. Die Wärme wird so recht schnell an die Umgebung abgegeben. Das merkt man bereits wenn heißer Tee eingefüllt wird, die Flasche ist aussen nur unwesentlich weniger heiß wie eine normale Trinkflasche.

Ein kurzer Abgleich von Händler und Hersteller fördert interessantes zu Tage:

Der Händler verspricht:
"Thermoflasche mit 2 Stunden Isolierleistung! Hält das Getränk warm oder kalt."

Auf der Herstellerseite liest es sich schon ganz anders:
"Thermoleistung: bis zu 2 Stunden bei kalten Flüssigkeiten"

Die Lehre daraus? Der Radhändler um die Ecke würde jetzt sagen: "Das kommt davon, geschieht dir Recht, warum bestellst du auch im Internet?" Korrekt. Hätte ich einen guten Händler vor Ort bräuchte es das Internet auch nicht, aber so ...

Werde bei nächster Gelegenheit mal Ausschau nach einer richtigen Thermosflasche halten und berichten.

Boris versus Ventoux

In den letzten Tagen hat ein Youtube Video recht breite Beachtung in der englischsprachigen Radsport Blogosphäre gefunden: Boris versus Vetntoux. Dabei geht es aber nicht um meinen glorreichen Kampf mit dem Mont Ventoux, was der Titel ja eigentlich nahe legt, sondern um ein paar Freunde die sich dachten, ob es nicht möglich sei mit einem Boris Bike zum Ventoux zu fahren (per Auto), mit dem Rad hoch und wieder per Auto zurück. Und das ganze in 24 Stunden. Wenn man ein Boris Bike (benannt nach Boris Johnson, dem Londoner Bürgermeister) nämlich länger als 24 Stunden ausleiht wird eine saftige Strafe fällig. Der Ventoux ist mit dem leichtesten Rennrad schon eine echte Herausforderung, mit einem drei Gang Cityrad das etwa 20 Kilo wiegt ist der "Spass" noch mal etwas grösser. Das Ganze ist aber nicht nur Jux sondern hat auch einen ernsten Hintergrund, es ging auch darum Aufmerksamkeit für eine Krebshilfe Organisation zu schaffen: macmillan.

Aber seht selbst:

Hier der Wikipedia Artikel zu den Boris Bikes.

Cipollini - Hero

In der Cyclist Nr. 16 ist eine interessante Strecke über Mario Cipollini drin. Sein Image des Playboys war, wie er berichtet nur Fassade, tatsächlich hat er eher wie im Kloster gelebt und unheimlich zielgerichtet, viel und hart trainiert. Seine Erfolge waren das Resultat harter Arbeit. Heute stellt er Rennräder her. 100% italienische Handwerkskunst, keine Fernost Kram.

Besonders gut ist die Stelle am Schluss, er sagt zu dem Reporter:

"I dream of cycling, you know? My dream is to organize a little peloton with maybe 20 old friends so we can cycle from Lucca around Tuscany, just for pleasure. Maybe you have problems - family, money, work - but on the roads everything is always perfect. When you ride a bike you are like Peter Pan, you are forever young."

Bei der Gelegenheit fällt mir noch mal dieses Video ein, der Bösewicht spricht deutsch, ein echter Bond also:

FILM BOND from Mcipollini on Vimeo.

Das Making Off ist fast noch besser. Wenn ich groß bin will ich auch mal so abfahren können!

http://www.mcipollini.com/de/biciclette

Festive 500 - Der Plan

Nur noch wenige Tage bis es los geht und die Kilometer auf dem Rad für die Festive 500 zählen.

Höchste Zeit für einen halbwegs detaillierten Plan. Auch unter Beachtung von Regel #11 ist mir doch am Weltfrieden im allgemeinen und dem häuslichen im besonderen gelegen. Um also nur den "halben Tag" und nicht den "ganzen Tag" unterwegs zu sein, werde ich jeden Tag um 9:30 los fahren.

So habe ich es mir gedacht:

• 24.12. 9:35 Dienstag, 60
• 25.12. 9:35 Mittwoch, 40 / 100
• 26.12. 9:35 Donnerstag, 80 / 180
• 27.12. 9:35 Freitag, 100 / 280
• 28.12. 9:35 Samstag, 100 / 380 
• 29.12. 9:35 Sonntag, 120 / 500
• 30.12. 13:00 Montag: RUHETAG
• 31.12. 13:00 Dienstag, 50 / 600
• 01.01. Mittwoch, Happy New Year Ride??

Abfahrt jeweils an der Stadthalle in Merzig (49.441894,6.633886). Die Kilometer können schwanken, je nach Wetter kann es mehr oder auch weniger sein. Auch die Strecken würde ich abhängig vom Wetter festlegen, ein paar Ideen:

• MZG - SBR und retour entlang der Saar, flach
• MZG - SLS - Warnt - Überherrn und retour, weitgehend flach
• Saargau, kreuz und quer
• MZG - SAB - Saargau - MZG
• MZG - Konz - Perl - MZG
• Eine Frankreich Runde
• Eine Hochwald Runde, z.b. indian-summer
• MZG - Serrig - Weiskirchen - Lückner - MZG

Um die Kilometer schnellst möglich hinter mich / uns (?)  zu bringen bleibe ich auf Asphalt. Obwohl ich auch ein paar schöne "Gravel Roads" im Angebot habe, ... mal sehen. Geschwindigkeit? Kommt drauf an, ein 27,5er (+) Schnitt sollte schon bei rauskommen.

Wenn sich Mitfahrer einfinden, gilt die "Nicht-abhängen Regel". Niemand wird zurückgelassen. Wir fahren zusammen los und kommen zusammen an. Kaffe Stopps sind möglich.

Kurzfristige Absprachen / Infos via Twitter unter Hashtag #unterlenker. Oder sendet mir ne Email und wir tauschen Mobil Phone Nummern aus, oder Facebook, oder WhatsApp. 

Sunday Ride

Aufstehen, frühstücken, Verpflegung packen, Thermosflasche mit Tee füllen, die richtigen Klamotten anziehen. Es soll trocken bleiben, noch ist es kalt, aber es wird später wärmer, also nicht zu viel. Das Rad steht bereit. Pumpe, Ersatzschlauch und Multitool ins Trikot. Schuhe, Überschuhe, Mütze, Helm, Handschuhe, Brille. Los geht's. Kaum Verkehr, die Strassen gehören mir alleine. Der Frühnebel liegt noch in den Tälern. Die Beine sind schwer vom Vortag. Ich suche und finde meinen Rhythmus. Der Atem ist gleichmässig, die Beine kreisen, die Gedanken schweifen ab. Langsam kommt die Sonne durch den Nebel. Was jetzt auch immer kommen mag, es wird ein guter Tag gewesen sein.